NSK成功開(kāi)發電(diàn)動汽車(chē)變速箱用圓錐滾子軸承「NSK LCube Ⅱ」

日本精工(gōng)株式會社，成功開(kāi)發了電(diàn)動汽車(chē)變速箱用圓錐滾子軸承「NSK LCube Ⅱ」。
　　在潤滑油稀薄的苛刻使用環境下(xià)，通過對滾動體(tǐ)的特殊加工(gōng)，本産品可以提高軸承的耐久性能及耐燒結性能。據此，可以對改善電(diàn)動汽車(chē)的電(diàn)耗做出貢獻。NSK預計本産品2030年度的銷售額目标爲40億日元。


　　開(kāi)發的背景
　　近些年，在油耗管控的加強以及化石燃料的枯竭的背景下(xià)，在**興起了改善汽車(chē)油耗的需求，電(diàn)動汽車(chē)的開(kāi)發也進展得非常迅速。
　　在變速箱領域，對于改善電(diàn)動汽車(chē)的電(diàn)耗來說，主要是進行潤滑油的低粘度化以及少油量化。因此，在變速箱中(zhōng)對使用的圓錐滾子軸承提出了更苛刻的要求，同時，對于油膜形成不良而導緻的軸承表面損傷及燒結這一(yī)問題的解決也變得尤爲重要。
　　随着可預測的各大(dà)汽車(chē)品牌廠商(shāng)的電(diàn)動汽車(chē)開(kāi)發的加速化，在提升變速箱的效率這一(yī)研究課題中(zhōng)，開(kāi)發并提供高信賴性的軸承顯得愈發不可欠缺。


　　開(kāi)發品的特點
　　（1）耐久性能和耐燒結性能的提高
　　在圓錐滾子的滾動面及頭部，形成可以儲油的微小(xiǎo)凹部，使得接觸面的油膜保持性更優，防止磨損等表面損傷，相比目前産品可以實現8倍及以上的耐久性和耐燒結性。
　　（2）實現低速域的低摩擦化
　　本次的新制品在低速域的儲油性能（油膜能更加容易形成的狀态）進行了優化，相比目前産品可以降低10%的摩擦。