起動機軸承(俗稱銅套),在正常使用中(zhōng),常因其磨損過甚而出現軸頸與銅套松曠,最終影響起動機的使用性能。 起動機銅套易磨損的主要原因有兩個方面:
一(yī)是承受的載荷較大(dà),這是不可改變的現實;
二是潤滑不良,這卻是可以改善的。 起動機銅套與電(diàn)樞軸軸頸的潤滑大(dà)都是在分(fēn)解檢修時,塗些潤滑脂,起動機在正常使用中(zhōng)一(yī)般無法進行不解體(tǐ)潤滑。起動機在工(gōng)作時,軸頸外(wài)圓面與銅套内四面相接觸,将部分(fēn)潤滑脂擠出了摩擦表面,使潤滑脂的消耗加快,造成起動機工(gōng)作時軸頸與銅套的幹摩擦,加劇了兩者的磨損。 爲此,試驗在銅套内圓面上車(chē)削兩道深約0.8mm,寬約1.5mm的油槽,在起動機檢修時将槽内塗滿潤滑脂後裝複。經運行檢驗,既達到了長效潤滑的目的,也減援了軸頸與銅套的磨損。
一(yī)是承受的載荷較大(dà),這是不可改變的現實;
二是潤滑不良,這卻是可以改善的。 起動機銅套與電(diàn)樞軸軸頸的潤滑大(dà)都是在分(fēn)解檢修時,塗些潤滑脂,起動機在正常使用中(zhōng)一(yī)般無法進行不解體(tǐ)潤滑。起動機在工(gōng)作時,軸頸外(wài)圓面與銅套内四面相接觸,将部分(fēn)潤滑脂擠出了摩擦表面,使潤滑脂的消耗加快,造成起動機工(gōng)作時軸頸與銅套的幹摩擦,加劇了兩者的磨損。 爲此,試驗在銅套内圓面上車(chē)削兩道深約0.8mm,寬約1.5mm的油槽,在起動機檢修時将槽内塗滿潤滑脂後裝複。經運行檢驗,既達到了長效潤滑的目的,也減援了軸頸與銅套的磨損。