飛機燃氣渦輪發動機軸承和密封件
主軸承具有支撐主機轉子的關鍵功能。在大(dà)多數情況下(xià)，正确支持發動機所需的軸承數量取決于發動機轉子的長度和重量。長度和重量直接受發動機中(zhōng)使用的壓縮機類型的影響。當然，雙閥芯壓縮機需要更多的軸承支撐。支撐一(yī)根軸所需的最小(xiǎo)軸承數量爲一(yī)個深溝球軸承（推力和徑向載荷）和一(yī)個直滾子軸承（僅徑向載荷）。有時，如果軸受到振動或其長度過長，則需要使用多個滾子軸承。燃氣輪機轉子由球軸承和滾子軸承支撐，滾珠軸承是減摩軸承。[圖1]許多較新的發動機使用液壓軸承，其中(zhōng)外(wài)圈被一(yī)層薄薄的油膜包圍。這減少了傳遞到發動機的振動。
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| 圖1.用于燃氣輪機轉子支撐的主軸承類型 |
一(yī)般來說，減摩軸承是**，主要是因爲它們：
- 提供很小(xiǎo)的旋轉阻力，
- 促進旋轉元件的精确對準，
- 相對便宜，
- 易于更換，
- 承受高瞬時過載，
- 易于冷卻、潤滑和維護，
- 承受徑向和軸向載荷，以及
- 相對耐高溫。
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