圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承滾動體(tǐ)與套圈擋邊摩擦小(xiǎo)，适于高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分(fēn)有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是内圈、外(wài)圈可分(fēn)離(lí)的結構。内圈或外(wài)圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其内圈和外(wài)圈可以向軸向作相對移動，所以可以作爲自由端軸承使用。在内圈和外(wài)圈的某一(yī)側有雙擋邊，另一(yī)側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一(yī)定程度的一(yī)個方向軸向負荷。一(yī)般使用鋼闆沖壓保持架，或銅合金車(chē)制實體(tǐ)保持架。但也有一(yī)部分(fēn)使用聚酰胺成形保持架。
圓柱滾子軸承特點：滾子與滾道爲線接觸或修下(xià)線接觸，徑向承載能力大(dà)，适用于承受重負荷與沖擊負荷；摩擦系數小(xiǎo)，适合高速，極限轉速接近深溝球軸承；N型及NU型可軸向移動，能适應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外(wài)殼相對位置的變化，可作自由端支承使用；對軸或座孔的加工(gōng)要求較高，軸承安裝後外(wài)圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中(zhōng)；内圈或外(wài)圈可分(fēn)離(lí)，便于安裝和拆卸。
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大(dà)。既适用于承受重載荷與沖擊載荷，也适用于高速旋轉。圓柱滾子軸承滾道及滾動體(tǐ)呈幾何形狀。經改進設計後，具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結構設計，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的潤滑條件，提高了軸承的使用性能。
主要用于大(dà)中(zhōng)型電(diàn)動機、機車(chē)車(chē)輛、機床主軸、内燃機、發電(diàn)機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。